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カーシェアリングの取り組みを視察(12月22日) - かじわら秀明
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| 予約からエンジン始動まで3分ほど |
県南都市問題協議会の交通問題部会は、昨年１２月２２日、荒川区のカーシェアリングの取り組みを視察しました。
カーシェアリングとは、登録会員が乗用車などを共有すること。費用が自家用車に比べ割安、車両を使う頻度も減り環境にも優しいとされています。現在全国で約３百ヵ所に車両ステーションがあり、会員数は約３千２百人です。
荒川区は人口約１９万５千人、鉄道やバスなどの公共交通機関が発達しています。区では、民間事業者やマンション管理組合が、カーシェアリングを導入することを支援する事業を実施中です。
私たちは、区役所で説明を受けたあと、南千住のステーションを視察しました（写真）。写真の人は携帯電話から車両を予約しています。予約後、会員カードを車両の読み取り部にかざすとドアが開き、車内に置いてある鍵でエンジンをかけます。このステーションには車両が３台あり会員は２８人です。利用料等は、初期費用として登録料５２５０円、カード発行料１４８０円（区が５千円まで補助）。月額基本料２９８０円、使用１時間あたり１６０円、距離１㌔あたり１４円です（他の体系もあり）。たとえば週２回病院などの送迎、月２回のレジャーなどで約２万３千円です。南千住では、駐車場代だけでも２、３万円するので、自家用者所有なら車両代など含め、月４万円前後しますから、たしかに割安です。事業者のオリックス自動車㈱によると１台あたり会員１０人が採算ラインだとのことです。
保育園や病院・施設への送迎、買い物やレジャーなど、車は便利であると同時に、ある場面では不可欠なもの。必要なときに低コストで安心して使う。こんな仕組みが求められます。
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